Les Fabricants de produits optiques autour de moi

EyeRide sur Android Premier essai sur route... Alors 🤔 Je trouve toujours le principe très intéressant 😁👍 Installation: faut de la patience et du sang froid 😏 Écouteur: de bonne qualité sonore, plus fort que mon sena evo👍 Positionnement du prisme: prendre le temps de trouver la bonne position, en douceur. Par contre si positionner trop en face de l'œil, génère une gêne sur les courbe à droite. Du coup préconise un positionnement vers le haut pour avoir la vision sur le prisme par un coup d'œil vers le haut mais vision dégagée devant le regard. 😉 Maintenant le dur.... Logiciel et navigation 🙄 -On peu pas commander le volume de la musique, même avec le couplage à l'intercom, même sur le tel... ( peu être du a Android auto, voir mise a jour possible pour prise de commande du son) ou ( la priorité à l'appli captain Rider pour réglage de niveau qui est constant) -switch les piste.... Par double clic ça marche parfois mais aléatoire, dépend de la vitesse des clic, la plus par du temps ça valide un trajet 🤷‍♂️ Heureusement avec couplage intercom, les commande switch de l'intercom marche. Niveau commande à voir si avec autre télécommande Bluetooth du commerce, ça prendrai les commandes son/switch du telephone 🤷‍♂️ - autre chose dommage, pour afficher la vitesse il faut automatiquement demander un itinéraire à map. ( voir avec Google pour travailler sur un mode "suivre la map sans itinéraire" enfin que la vitesse soit affichée des qu'on est en mouvement sans avoir rentré d'itinéraire.) Au quotidien on roule sans GPS et un point fort de ce système était de pas baisser la tête pour les infos. Je reste fan de l'idée de ce système, il est juste dommage que l'aboutissement ne soit pas fluide et intuitif à utiliser. Restant contient qu'il s'agit d'une start up française, que les compatibilités, utilisation logiciel tiers, et protocole sont pas une mince affaire à adapter et que travailler avec les acteurs internationaux est un dur labeur pour être ecouté en partenariat 😉 Merci eye-lights, continuez à améliorer le concept et informez nous 👍😊

Matériel qui fonctionne à merveille, Equipe réactive en cas de besoin et surtout TECHNOLOGIE FRANÇAISE !!!

J'utilise Eyelights depuis la version 1. Elle a été compliquée à rendre opérationnelle mais ca a fini par fonctionner. La Version 2 réserve quelques bonnes et mauvaises surprises mais l'équipe semble être très réactive sur la prise en charge de ces dernières. Il est à noter et même souligner la qualité du service client qui m'a rappelé directement, suite à mon avis précédent peu élogieux, subvenant à la totalité des problèmes soulevés. Il était donc important de mettre à jour cet avis. Pour les bons points : - la partie graphique du prisme est sans comparaison avec la version 1. Il y a directement l'écran du GPS du tel qui apparait. - L'installation : infiniment plus facile à installer et à régler que la version 1. Il y a une réelle évolution, même si les rotules manquent un peu de fermeté. ils m'ont proposé de faire un retour atelier pour la changer, intégralement pris en charge, afin de régler ce problème. - La qualité du son en téléphonie : c'était vraiment une faiblesse de la version1, avec cette version 2, ils n'ont plus rien à envier aux grandes marques comme SENA ou SCALA RIDER. - Le module externe est vraiment plus esthétique et, j'espère solide, le plastic de la version 1 commence à se fendiller au bout de moins d'un an d'utilisation. Les mauvais points : - Les commandes du Eye Ride : elles sont à droite ce qui, en moto, rend les manipulations très compliquées. L'acquisition de la télécommande est, par conséquent indispensable pour pouvoir prendre un appel. - La télécommande : la version qui j'ai eu ne permet pas de régler le son ni la luminosité, il est donc nécessaire d'utiliser Captain Rider sur le téléphone pour pouvoir effectuer ces manip. Mais, tenant compte de nos remarques, ils ont modifié la télécommande et m'ont promis de m'envoyer la nouvelle que j'attend avec impatience. - le cordon de chargement : il est ridiculement petit (environ 10cm) et n'est pas facilement remplaçable puisqu'aucun des cordons USB C en ma possession ne permettent le chargement. Ils doivent mettre les spécificité du cordon et du chargeur (2 ampères ni plus, ni mois) pour permettre l'acquisition de cordons plus grand et m'on proposé de m'en envoyer un plus grand. - Plus d'écran avec al vitesse et les alertes radar : c'est lié au fait qu'ils ont abandonné le développement de leur propres OS pour s'appuyer sur Android auto pour mobile et Apple Car. On ne peut pas leur reprocher, cela apporte un grand confort d'utilisation et une grande stabilité. C'est plutôt judicieux de leur part. - L'autonomie : il est vraiment recommandé de désactiver l'anneau lumineux pour pouvoir dépasser l'heure d'autonomie. Elle reste un peu faible même en n'activant pas la musique. Mais je pense que la qualité de la video du prisme doit beaucoup consommer. Voilà quand j'aurai la nouvelle télécommande, ils auront leur 5ème étoile, bien méritée pour cette solution dont je ne peux plus me passer.

Superbe innovation, je recommande à toutes les personnes qui en ont marre d'être gênées par les inconvénients des supports de téléphone aux guidons tel que les vibrations/soleil/pluie, etc.. je m'en sers tout les jours depuis 4-5 mois et par tout temps. J'enlève une étoile pour l'autonomie qui reste assez faible donc faut prévoir de quoi brancher l'eyeride sur prise USB de la moto ou batterie externe. Pour le reste les développeurs sont à l'écoute de nos retours et travaillent en conséquence sur les solutions qu'ils peuvent apporter 👍

Bonjour, après quelques problèmes de connexion dû à un téléphone obsolète et un smart contrôler défectueux,je peux enfin profiter pleinement de ce splendide gadget. Il y aurait peut-être à simplifier les différents appairages et rajouter 2 ou 3 cm de câble car c'est un peu tendu sinon une fois compris le fonctionnement c'est un bel outil. Cordialement éric

J'ai acheté le Eyelights moto il y a un peu plus d'un an et j'en suis très satisfait. Je n'ai eu qu'un seul problème pour installer une mise à jour mais le SAV m'as très vite répondu et à solutionné mon problème. Un service et un produit au top , et made in France en plus !

Très déçu par le SAV.. On m'a offert ce produit en cadeau le Eyelights V2 . Je reçois le produit et essaie de l'installer sur mon casque moto... et là à ma grande surprise ,je constate que je n'y arrive pas, le Eyelights ne peut pas s'installer sur mon casque... Je suis donc étonné et contacte le SAV et après quelles échanges (2 jours) ils m'annoncent que leur produit n'est pas compatible avec ma marque de casque Moto.... donc 1ere remarque : - publicité mensongère sur le produit (il n'est donc pas compatible avec tous les casques comme ils l'affichent sur leur site).. - la réponse du SAV est à tomber "je n'ai cas acheter un casque compatible avec leur produit" -> donc Arai chaser (une petite marque de casque pas connue) n'est pas compatible avec le eyelights.. mais surtout la réponse du SAV... 2 jours pour "découvrir" que l'on ne peut pas monter le produit sur la plus part des Arai... Petite informations supplémentaires j'ai testé le produit... c'est une bonne idée.. mais la centrale de gestion chaud énormément.. impossible de le tenir dans la main en charge...

Le produit tient ses promesses en terme de sécurité et de confort. Utilisé avec la télécommande Smart Controller, il devient pleinement efficace grâce au contrôle de la navigation dans Apple CarPlay, au réglage du volume et de la luminosité. J’attends avec impatience la compatibilité entre l’application de navigation pour moto LibertyRider et Apple CarPlay. Je pense qu’EyeLights pourrait aider dans ce sens en animant l’écosystème « GPS-moto ».

Acheter cet hiver, déjà plusieurs tours de roues avec. Très utile info route notamment avec Waze très confortable avec la musique sur Deezer le top quoi. Un petit bémol c’est la tenue de la batterie mais le produit est encore jeune il va se développer. Pour remédier à cela une batterie externe ou direct sur la moto et hop tranquille. Continuer comme cela

Eyeride est une véritable révolution dans le monde de la navigation en moto. Déjà possesseur de la première version que je trouvais particulièrement aboutie, je suis émerveillé devant les évolutions de cette version 2. La qualité de l’image dans le prisme oculaire est fantastique ! La compatibilité avec toutes les applications de navigation, Waze en particulier, est l’élément déclencheur, pour ce qui me concerne, dans cette acquisition. Alors oui, Eyeride a toujours des défauts essentiellement liés à sa jeunesse, mais l’équipe de développement est dynamique, à l’écoute et force de proposition. En outre, une communauté de passionnés, de bidouilleurs et de testeurs bénévoles, fait de son côté tout ce qu’elle peut pour faire avancer encore plus les innovations de l’équipe de développement. J’ai été fier de faire partie des premiers utilisateurs de Eyelights, je suis fier de faire partie des premiers utilisateurs du Eyeride, je suis fier de promouvoir l’ingénierie et les nouvelles technologies françaises.

Installé depuis quelques semaines, il m'a fallu un peu de temps pour trouver le bon positionnement et m'y habituer. Mais quel confort ! Le son est très bon mais en Harley à 120 c'est moins bien lol Plus qu'à être compatible avec Waze :D et d'autres intercoms moto pour communiquer sans l'utilisation du téléphone et se sera parfait ! Je le recommande à tous les motards ! Longue vie à Eyeligths

Je l'utilise depuis pratiquement 1 an et j'en suis très content. Il répond complètement à mes attentes, à savoir, m'indiquer la route et ma vitesse. Une amélioration du mécanisme de fixation, présente sur la nouvelle version, est un vrai plus. Ce que je n'ai pas sur la mienne. (d'où les 4 étoiles...sinon j'aurai mis 5 sans soucis) Je recommande vivement d'autant plus qu'avec la nouvelle version, permettre l'affichage de waze, est un argument supplémentaire. Et ce qui ne gâche rien, c'est une équipe présente et à l'ecoute à la moindre question et en plus c'est du made in France. Que demander de plus.